Nutzfahrzeuge und Wohnmobile

LKW-Gutachter für Nutzfahrzeuge, Busse und Wohnmobile

Bei einem Transporter, einem LKW oder einem Wohnmobil geht es selten nur um Blech. Aufbauten, Ladebordwände, Kühlaggregate oder ein Wohnaufbau aus Kunststoff und Aluminium machen die Begutachtung aufwendiger, und jeder Tag Stillstand kostet Geld. Mirel Hadzalic vom KFZ-Sachverständigenbüro Burgwedel begutachtet Nutzfahrzeuge, Busse, Anhänger, Wohnmobile und Wohnwagen, bei Bedarf direkt auf dem Betriebshof oder am Stellplatz.

Ausfall

Bei Firmenfahrzeugen zählt jeder Standtag

Fällt ein Transporter oder LKW nach einem Unfall aus, fehlt er im Betrieb. Aufträge müssen verschoben, Touren umgeplant oder Ersatzfahrzeuge gemietet werden. Der Termin für das Gutachten wird deshalb so gelegt, dass das Fahrzeug möglichst kurz steht, auch früh morgens oder am Wochenende.

Anders als beim Privatwagen gibt es für gewerblich genutzte Fahrzeuge in der Regel keine pauschale Nutzungsausfallentschädigung nach Tabelle. Ersetzt werden stattdessen meist die Kosten für ein Mietfahrzeug, die Vorhaltekosten für ein eigenes Reservefahrzeug oder der nachweisbar entgangene Gewinn. Welche Variante in Ihrem Fall greift, hängt von Ihrem Betrieb ab.

Damit dieser Anspruch berechnet werden kann, weist das Gutachten die voraussichtliche Reparaturdauer aus. Bei Nutzfahrzeugen und Wohnmobilen fällt sie wegen spezieller Ersatzteile oft länger aus als beim Pkw.

Fahrzeugarten

Worauf es je nach Fahrzeug ankommt

Jede Fahrzeugart bringt eigene Bauteile mit, die ein Gutachten erfassen muss. Hier sehen Sie, worauf bei welchem Fahrzeug besonders geachtet wird.

Fahrzeugart Besonderheiten im Gutachten
Transporter Einbauten wie Regalsysteme, Trennwände oder Kühlaufbau, Ladungssicherung, Anhängerkupplung
LKW Pritsche, Koffer- oder Planenaufbau, Ladebordwand, Ladekran, Unterfahrschutz
Bus Innenausstattung, Sitzreihen, Türanlage, Einstiegshilfen
Anhänger und Auflieger Rahmen, Achsen, Zugöse, Bordwände und Beleuchtung
Wohnmobil Wohnaufbau aus Kunststoff oder Aluminium, Dichtigkeit, Innenausbau, Markise, Solaranlage
Wohnwagen Aufbau, Deichsel, Stützen, Innenausbau und Dichtigkeit

LKW und Transporter

Was ein LKW-Gutachter zusätzlich prüft

Bei einem LKW entsteht der teuerste Schaden oft nicht an der Kabine, sondern am Aufbau. Ein seitlich angefahrener Kofferaufbau, eine verbogene Ladebordwand oder ein beschädigter Ladekran fallen im Kostenvoranschlag einer normalen Werkstatt leicht zu niedrig aus, weil diese Teile von Spezialbetrieben repariert werden.

Als LKW-Gutachter prüft Mirel Hadzalic deshalb Fahrgestell und Aufbau getrennt, erfasst Sonderaufbauten mit ihren Herstellerangaben und dokumentiert auch Schäden an der Ladungssicherung. Bei Transportern gehören Regaleinbauten und Trennwände dazu, die für den Betrieb oft genauso wichtig sind wie das Fahrzeug selbst. Auch Anhänger und Auflieger, die bei einem Unfall mit beschädigt wurden, nimmt das Gutachten als eigene Position auf.

Wohnmobil und Wohnwagen

Was beim Wohnmobil besonders wichtig ist

Ein Wohnmobil besteht aus zwei Teilen: dem Basisfahrzeug und dem Wohnaufbau. Beim Basisfahrzeug läuft die Begutachtung wie bei einem Transporter. Der Aufbau dagegen besteht aus Sandwichplatten, Kunststoff oder Aluminium und lässt sich oft nur von spezialisierten Werkstätten fachgerecht reparieren.

Nach einem Unfall kann Feuchtigkeit in den Aufbau eindringen, ohne dass man es sofort sieht. Undichte Fugen oder Risse im Dach führen dann Monate später zu Schimmel und aufgequollenem Holz. Das Gutachten sollte deshalb auch die Dichtigkeit des Aufbaus berücksichtigen, damit ein späterer Folgeschaden nicht übersehen wird.

Weil Wohnmobile ihren Wert oft über Jahre gut halten, spielt auch die Wertminderung eine größere Rolle als bei vielen Pkw. Und weil Ersatzteile für Aufbauten manchmal lange Lieferzeiten haben, kann die Reparaturdauer deutlich über der eines normalen Autos liegen.

Besichtigung

Begutachtung dort, wo das Fahrzeug steht

Große Fahrzeuge lassen sich nicht einfach zu einem Büro fahren, und ein beschädigter Wohnaufbau sollte möglichst nicht bewegt werden. Deshalb begutachtet Mirel Hadzalic Nutzfahrzeuge und Wohnmobile in der Regel dort, wo sie stehen: auf dem Betriebshof, in der Werkstatt, auf dem Stellplatz oder am Wohnort.

Für die Besichtigung braucht er Zugang zum Fahrzeug, zum Aufbau und zu den Fahrzeugpapieren. Bei Firmenfahrzeugen hilft es, wenn ein Ansprechpartner vor Ort ist, der Einbauten und Zubehör erklären kann.

Beispielrechnung

Was bei einem Transporterschaden zusammenkommt

Ein Beispiel zeigt, welche Posten bei einem gewerblich genutzten Fahrzeug anfallen können. Angenommen wird ein Auffahrunfall mit einem drei Jahre alten Kastenwagen, der im Handwerksbetrieb täglich unterwegs ist. Die Werte sind eine Modellrechnung und kein Angebot.

Position Betrag
Reparatur Heck, Hecktüren und Regaleinbau 6.800 Euro
Merkantile Wertminderung 700 Euro
Mietfahrzeug für sechs Arbeitstage à 95 Euro 570 Euro
Summe gegenüber der Versicherung 8.070 Euro

Ohne Gutachten hätte der Betrieb den Regaleinbau und die Mietkosten womöglich nicht vollständig geltend gemacht. Beide Posten sind bei Nutzfahrzeugen typisch und werden in Kostenvoranschlägen leicht übersehen.

Häufige Fragen

Fragen zum LKW- und Wohnmobilgutachten

Steht mir bei einem gewerblich genutzten Fahrzeug Nutzungsausfall zu?

Eine pauschale Nutzungsausfallentschädigung nach Tabelle gibt es für gewerblich genutzte Fahrzeuge in der Regel nicht. Ersetzt werden stattdessen meist Mietkosten für ein Ersatzfahrzeug, Vorhaltekosten für ein eigenes Reservefahrzeug oder der nachweisbar entgangene Gewinn. Mirel Hadzalic vom KFZ-Sachverständigenbüro Burgwedel gibt im Gutachten die Reparaturdauer an, auf der diese Berechnung aufbaut.

Wird bei einem Wohnmobil nach einem Unfall auch die Dichtigkeit geprüft?

Ja, die Dichtigkeit des Aufbaus sollte nach einem Unfall immer berücksichtigt werden, weil eindringende Feuchtigkeit erst Monate später Schimmel und Schäden am Innenausbau verursacht. Mirel Hadzalic vom KFZ-Sachverständigenbüro Burgwedel achtet bei Wohnmobilen und Wohnwagen deshalb besonders auf Fugen, Dachkanten und Anbauteile, damit ein Folgeschaden nicht übersehen wird.

Kann der Gutachter mein Nutzfahrzeug auf dem Betriebshof begutachten?

Ja, Transporter, LKW, Busse und Wohnmobile begutachtet das KFZ-Sachverständigenbüro Burgwedel in der Regel direkt dort, wo sie stehen, also auf dem Betriebshof, in der Werkstatt oder am Stellplatz. Mirel Hadzalic legt den Termin so, dass das Fahrzeug möglichst kurz ausfällt, auf Wunsch auch früh morgens oder am Wochenende.

Was passiert, wenn Ersatzteile für mein Wohnmobil lange Lieferzeit haben?

Längere Lieferzeiten für Aufbauteile verlängern die Reparaturdauer, und nach einem unverschuldeten Unfall können dadurch in der Regel auch Nutzungsausfall oder Mietkosten für einen längeren Zeitraum ersetzt werden. Voraussetzung ist, dass Sie die Reparatur zügig beauftragt haben. Mirel Hadzalic vom KFZ-Sachverständigenbüro Burgwedel dokumentiert die voraussichtliche Dauer im Gutachten.

Nächster Schritt

Nutzfahrzeug oder Wohnmobil beschädigt?

Ein Anruf oder zwei, drei Fotos per WhatsApp genügen. Mirel Hadzalic vereinbart einen Termin am Standort des Fahrzeugs, damit es so kurz wie möglich ausfällt.