MOTORRAD, ROLLER, QUAD

Motorrad-Gutachter nach Unfall und Sturz

Nach einem Motorradunfall ist selten nur die Maschine betroffen. Helm, Kombi und Handschuhe gehören genauso zum Schaden wie ein verzogener Rahmen, den man von außen kaum sieht. Mirel Hadzalic vom KFZ-Sachverständigenbüro Burgwedel begutachtet Motorräder, Roller und Quads und nimmt dabei alles auf, was Ihnen nach einem unverschuldeten Unfall zusteht.

BESONDERHEITEN

Warum ein Motorradgutachten anders ist als beim Auto

Ein Motorrad hat keine Knautschzone. Schon ein Umfaller im Stand kann Lenker, Fußrasten, Hebel und Verkleidung beschädigen, ein Sturz bei höherem Tempo verzieht oft Gabel, Rahmen oder Lenkkopf. Diese Bauteile sind sicherheitsrelevant und werden in der Regel ersetzt statt gerichtet. Das treibt die Reparaturkosten schnell in die Höhe.

Gleichzeitig sind Motorräder im Verhältnis zu ihrem Wert oft teuer zu reparieren. Deshalb kommt ein wirtschaftlicher Totalschaden beim Motorrad häufiger vor als beim Auto. Umso wichtiger ist, dass Wiederbeschaffungswert und Restwert sauber ermittelt werden, einschließlich Zubehör und Umbauten wie Auspuffanlage, Koffersystem oder Sitzbank.

Für Roller und Quads gilt dasselbe Prinzip im kleineren Maßstab. Auch hier prüft Mirel Hadzalic Rahmen, Lenkung und Fahrwerk und nicht nur die sichtbaren Kratzer an der Verkleidung. Die Vermessung von Rahmen und Achsen ist bei Bedarf in der Partnerwerkstatt nebenan möglich.

Bei einem Wildunfall oder einem selbst verschuldeten Sturz zahlt nicht die gegnerische Versicherung, sondern je nach Vertrag Ihre Teil- oder Vollkasko. Wie das Gutachten dann abläuft, steht auf der Seite zum Kaskoschaden.

SCHUTZKLEIDUNG

Was neben der Maschine zum Schaden gehört

Nach einem unverschuldeten Unfall muss die gegnerische Versicherung in der Regel auch beschädigte Schutzkleidung ersetzen. Im Gutachten wird jedes Teil einzeln erfasst.

Gegenstand Was im Gutachten steht
Helm Wird nach einem Sturz in der Regel ersetzt, auch ohne sichtbaren Schaden, weil die Schutzwirkung der Innenschale nicht mehr sicher ist
Jacke, Hose oder Kombi Abrieb, Risse und beschädigte Protektoren, mit Angabe zu Alter und Neupreis
Handschuhe und Stiefel Abrieb und beschädigte Schutzelemente
Airbagweste Ausgelöste Kartusche oder beschädigte Weste
Navigationsgerät und Zubehör Halterungen, Kommunikationssystem, Tankrucksack

Die Versicherung zahlt dafür meist den Zeitwert: Neupreis minus einem Abzug für Alter und Abnutzung. Heben Sie Rechnungen oder Kaufbelege auf, wenn Sie welche haben. Sie erleichtern die Bewertung.

TYPISCHE FÄLLE

Drei Schadensbilder, die häufig vorkommen

Umgestoßen auf dem Parkplatz

Ein Auto rangiert zu knapp, das abgestellte Motorrad kippt um. Äußerlich sind oft nur Spiegel und Hebel betroffen, gebrochene Halter oder eine verbogene Fußraste zeigen sich erst bei genauem Hinsehen.

Auffahrunfall an der Ampel

Wird ein Motorrad von hinten angefahren, trifft es Heck, Kennzeichenhalter und Schwinge. Die Schwinge kann dabei verzogen werden, was das Fahrverhalten verändert, ohne dass man es sieht.

Sturz nach Vorfahrtsfehler

Muss der Fahrer ausweichen und stürzt, entstehen Schäden an beiden Seiten, an Gabel und Rahmen und an der Schutzkleidung. Hier ist die vollständige Aufnahme aller Positionen besonders wichtig.

NUTZUNGSAUSFALL

Auch beim Motorrad kann Nutzungsausfall anfallen

Nutzungsausfall steht Ihnen nicht nur beim Auto zu. Auch für ein Motorrad kann er nach einem unverschuldeten Unfall ersetzt werden. Voraussetzung ist in der Regel, dass Sie die Maschine in der Reparaturzeit tatsächlich genutzt hätten und kein anderes Fahrzeug für dieselben Fahrten zur Verfügung stand.

Wer das Motorrad als einziges Fahrzeug für den Weg zur Arbeit nutzt, hat damit gute Chancen. Bei einer reinen Freizeitmaschine im Winter sieht die Rechtsprechung das meist anders. Mirel Hadzalic weist die voraussichtliche Reparaturdauer im Gutachten aus, damit der Anspruch berechnet werden kann. Statt Nutzungsausfall kommt auch ein Mietmotorrad in Frage, wenn es einer vergleichbaren Klasse entspricht und nur für die Dauer der Reparatur gemietet wird.

BEISPIELRECHNUNG

Was bei einem Motorradsturz zusammenkommt

Ein Beispiel zeigt, wie groß der Anteil der Ausrüstung am Gesamtschaden sein kann. Angenommen wird ein Sturz nach einem Vorfahrtsfehler mit einem vier Jahre alten Mittelklassemotorrad. Alle Zahlen sind geschätzt und dienen nur zur Orientierung.

Position Betrag
Reparatur Motorrad inklusive Gabel und Verkleidung 3.400 Euro
Helm, Zeitwert 380 Euro
Motorradjacke mit Protektoren, Zeitwert 290 Euro
Handschuhe und Stiefel, Zeitwert 160 Euro
Merkantile Wertminderung 300 Euro
Summe gegenüber der Versicherung 4.530 Euro

Rund ein Viertel der Summe entfällt hier auf Ausrüstung und Wertminderung. Ohne Gutachten würden genau diese Posten leicht fehlen.

HÄUFIGE FRAGEN

Fragen zum Motorradgutachten

Muss ich meinen Motorradhelm nach einem Sturz ersetzen?

Ja, nach einem Sturz empfehlen Helmhersteller in der Regel den Austausch, auch wenn außen kein Schaden zu sehen ist. Die Innenschale aus Hartschaum kann beim Aufprall gestaucht sein und schützt dann nicht mehr zuverlässig. Mirel Hadzalic vom KFZ-Sachverständigenbüro Burgwedel nimmt den Helm deshalb als eigene Position ins Motorradgutachten auf.

Zahlt die gegnerische Versicherung auch meine Motorradkleidung?

Nach einem unverschuldeten Unfall in der Regel ja, denn beschädigte Schutzkleidung gehört zum Sachschaden. Ersetzt wird meist der Zeitwert, also der Neupreis abzüglich eines Abschlags für Alter und Gebrauch. Das KFZ-Sachverständigenbüro Burgwedel erfasst Helm, Jacke, Hose, Handschuhe und Stiefel einzeln im Gutachten, am besten zusammen mit Ihren Kaufbelegen.

Steht mir nach einem Motorradunfall Nutzungsausfall zu?

Nutzungsausfall für ein Motorrad ist möglich, wenn Sie die Maschine in der Reparaturzeit tatsächlich genutzt hätten und kein anderes Fahrzeug zur Verfügung stand. Bei einer Maschine für den täglichen Arbeitsweg sind die Chancen gut, bei einer Freizeitmaschine im Winter meist nicht. Mirel Hadzalic vom KFZ-Sachverständigenbüro Burgwedel gibt die Reparaturdauer im Gutachten an, damit der Anspruch berechnet werden kann.

Wann ist ein Motorrad nach einem Unfall ein Totalschaden?

Ein wirtschaftlicher Totalschaden liegt vor, wenn die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert des Motorrads übersteigen. Weil Gabel, Rahmen und Verkleidung teuer sind, passiert das beim Motorrad häufiger als beim Auto. Mirel Hadzalic vom KFZ-Sachverständigenbüro Burgwedel ermittelt Wiederbeschaffungswert und Restwert deshalb besonders sorgfältig, inklusive Zubehör und Umbauten.

NÄCHSTER SCHRITT

Motorrad beschädigt? Schicken Sie Fotos

Ein paar Bilder von der Maschine und der beschädigten Ausrüstung reichen für eine erste Einschätzung. Mirel Hadzalic kommt auf Wunsch zu Ihnen, wenn das Motorrad nicht mehr fahrbereit ist.